十幾年前,媒體曾以“五朵金花” 來贊譽5位在知名汽車公司做公關的職業(yè)經(jīng)理人,楊美虹就是其中之一,時至今日,“五朵金花”中仍然堅守在汽車傳播領域的也只有她。記者早已聽聞楊美虹的魅力,當與其真正面對面的時候,優(yōu)雅的儀表與得體的談吐確實讓筆者不得不贊嘆她在工作與生活方面精致化的程度。雖然時間緊張,楊美虹仍然用不急不緩的語調(diào)向我們娓娓講述了一個公關人的夢想,她說,提煉十幾年的公關經(jīng)歷,可以將公關的精髓以“影響”一詞概之。
大眾汽車公關總監(jiān)楊美虹
偶然遭遇公關
楊美虹正式開始公關生涯是在1996年,用她自己的話說,在一個大部分人還將公關看作“陪吃陪喝”的年代,她就走上了公關的道路。那個時候,重視公關的公司并不多,所以她很慶幸,能夠成為跨國公司里本土的第一批做公關的職業(yè)經(jīng)理人。她自己說,是福特幫她走上了專業(yè)公關之路,雖然里邊有陰差陽錯的成分。
到福特之前楊美虹曾經(jīng)從事過許多其他的工作,但在這個過程中也自覺不自覺地接觸著公關。在奧申委外聯(lián)組工作的時候,職責便是管理那些幫助中國申辦2000年奧運會的公關公司。她也在韓國現(xiàn)代工作過,是韓國現(xiàn)代在中國的第一個員工,那時候什么都做,雖然辛苦,但接觸到了汽車公司的所有工作,她還自己一個人召開過新聞發(fā)布會,從邀請媒體,到主持和翻譯都是一人擔當。她還做過銷售,而且自己也非常喜歡做銷售,在汽車批量銷售方面業(yè)績突出。
正是因為如此,她到福特應聘了銷售經(jīng)理的職位,面談后才知道,這一職位主要是管理經(jīng)銷商,每周一到周五出差,當時孩子剛剛一歲,(文章來自活動策劃公司、上海公關公司),楊美虹不能接受這樣的工作。于是面試官帶著她的簡歷找到了公關部,就這樣她成了福特公關部的經(jīng)理。當時的楊美虹并沒有接觸過專業(yè)的公關,當她帶著疑惑向面試官詢問的時候,面試官告訴她,汽車公關是一個技術(shù)含量很高的工作,擁有公關經(jīng)驗的人很多,但像她這樣在汽車行業(yè)方方面面都有經(jīng)驗的人卻是初次遇到。入職福特以后,福特給予了楊美虹很多的培訓,許多國外的活動也讓她去參加,而且還派她到美國工作了一段時間。在福特,她成長很快。那個時候,通用、奔馳等汽車公司也啟用了公關經(jīng)理,但在福特,這一角色更重要,因為可以時刻接觸臺前的工作。
當時國內(nèi)對公關有著許多誤解,但楊美虹是最早接觸美國公關理念的人,對公關的要求和標準非常清楚,她認識到公關是一門很深的學問,可學的東西很多。要做好公關就得把美國的最高技能和標準與中國本土企業(yè)文化相結(jié)合,不能照搬照抄。楊美虹清楚一個新聞稿翻譯成什么樣子,老板根本不知道,但她認為不能只是翻譯,里邊應該有自己的思想和意見。就這樣,在專業(yè)公關的道路上她走得非常堅定而從容。
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