盡管級別越來越高,參展觀眾越來越多,然而中國的車展依然擺脫不了這樣的現(xiàn)象:在歷屆北京、上海、廣州的國際車展中,耗費參展汽車廠商最大精力和財力的時段,并不是在長達一周的“觀眾日”,而是在車展正式開始前的“媒體日”。眾多參展汽車廠商使盡渾身解數(shù),“搶奪”來自全國各地的媒體資源以及在車展期間空前緊張的版面資源,事實上,(文章來自活動策劃公司、上海公關(guān)公司),這樣一場“暗戰(zhàn)”往往在車展開幕前的幾個月就已經(jīng)展開。
從公關(guān)的策略、戰(zhàn)略和創(chuàng)意上看,車展期間汽車企業(yè)公關(guān)所追求的,應該運用多渠道和精準化營銷進行有效的品牌傳播,而不是簡單借助門庭若市的熱鬧,人氣有時并不能達到公關(guān)和營銷的目的。因此有業(yè)內(nèi)人士表示,什么時候中國的車展變得靜悄悄的,才意味著汽車公關(guān)真正與國際接軌。
汽車公關(guān)從單一走向復合
“價格戰(zhàn)”依舊沒完沒了,消費者卻日益變得無動于衷。中國汽車市場機制的日漸成熟,中國消費者從盲目走向理性,這一切都讓中國的汽車廠商們逐漸意識到,取悅和影響消費者的難度越來越高,卻越來越重要。新車發(fā)布早已不是宣布價格這么簡單,能否帶來好的銷量,考驗的是廠商的綜合營銷實力。畢竟,2000年“井噴”時期汽車銷量緊繃、供不應求的時代已一去不復返了。
在這樣一個營銷需求變遷的環(huán)境中,汽車公關(guān)變得日益重要。而汽車客戶,也確實成了國內(nèi)主流公關(guān)公司的支柱客戶。然而公關(guān)需求和業(yè)務量的增長,并沒有自然帶來汽車公關(guān)的飛躍,大量來自其他行業(yè)的公關(guān)經(jīng)驗,甚至原封不動地搬到了汽車公關(guān)領(lǐng)域。這樣的平移,在新的汽車競爭環(huán)境下,越發(fā)顯得格格不入。
簡單地發(fā)新聞通稿在汽車公關(guān)是行不通的,競爭的壓力讓諸多汽車廠商對公關(guān)產(chǎn)生了強大的現(xiàn)實需求,即公關(guān)在改善受眾認知的同時,必須有效提升品牌和拉動銷售。幾乎所有的公關(guān)公司都面臨這樣的需求:給企業(yè)提供更有影響力、前瞻性的方案,而方案的有效執(zhí)行必須解決有多少潛在購買意向的達成,甚至是和最終銷售產(chǎn)生關(guān)聯(lián)。如何影響銷售,成了汽車公關(guān)領(lǐng)域的重要話題。
無論是不管結(jié)果的悶頭發(fā)稿,還是只認結(jié)果的銷售導向,都是一種極端的行為。遺憾的是,這樣的極端行為卻在眾多汽車廠商身上不斷實踐著。汽車公關(guān),正畸形地運行和發(fā)展著。
“我對這個現(xiàn)狀感到擔憂。公關(guān)公司的角色應該是目標導向良好的執(zhí)行者,清晰的目標至關(guān)重要,好的創(chuàng)意和項目管理能力也必不可少。公關(guān)公司的目標,絕不應只盯在銷量上,公關(guān)的職責在于精確管理受眾對于品牌、產(chǎn)品、服務的認知?!睍r空視點傳播機構(gòu)總裁劉方俊告訴記者,“客戶所有的初衷都是可以理解的,但是把汽車公關(guān)等同于發(fā)稿,用字數(shù)來衡量一切無疑是對公關(guān)的庸俗化。而言必稱銷售的公關(guān)需求只會加速我們的迷失,離真正的公關(guān)目標越來越遠?!?/P>
劉方俊認為,眾多公關(guān)公司目前已經(jīng)意識到花時間研究消費者認知模式的必要性,時空視點就把公司使命定義為“精確管理認知”:認知是目標,管理是手段與職能,而精確為獨到價值。汽車公關(guān)公司首先需要做好一個執(zhí)行者的角色,幫助汽車廠商有效管理消費者認知;而在“分眾”時代,這種管理的方式必然是日益精細和精準的,而這一切的核心在于認知目標的達成。
汽車公關(guān)不等于發(fā)稿,也不等于促銷活動,而是管理受眾腦海中的對廠商品牌產(chǎn)品的認知模型。
公關(guān)應該有一個戰(zhàn)略高度
公關(guān)公司目前最重要的是幫助汽車廠商增強消費者對品牌的理解和信賴,因此汽車公關(guān)主要還是做品牌公關(guān)。雖然公關(guān)公司并不完全是急功近利的,他們有很多想法和策略可以幫助客戶做得更好,問題是很多客戶有急功近利的需求,他們希望通過事件或者活動,短期內(nèi)提升銷量和品牌知名度,這對公關(guān)公司來說是一個很難的課題。
對于汽車企業(yè)來說,不應該希望公關(guān)公司在短期內(nèi)給自己帶來多大的影響力,有戰(zhàn)略眼光的企業(yè)不會只看重眼前的市場變化,他們希望通過長期、持續(xù)的公關(guān)活動,來影響目標客戶,并且在客戶群當中樹立一個良好口碑。
不僅公關(guān)公司需要從單一向復合型轉(zhuǎn)變,汽車企業(yè)也需要改變。他們需要改變的是不再一味看重銷量,而更應該在針對性的人群當中鞏固顧客的忠誠度,樹立口碑,這種口碑不僅僅是來源于產(chǎn)品,與企業(yè)地位相匹配的公益營銷也是引起關(guān)注的重要手段。汽車企業(yè)需要更多地從人文關(guān)懷、慈善事業(yè)、社會活動中來影響消費者對自己的評價和認知度。
殼牌、BP等國際能源巨頭,他們進入任何一個國家都會非常重視在當?shù)氐沫h(huán)境保護、失學兒童、公益事業(yè)等問題,這一舉動讓很多和他們產(chǎn)品無關(guān)的消費者都有極為深刻的印象。這不僅僅是汽車企業(yè)可以借鑒的,實際上對中國很多企業(yè)都有啟示。
當一個企業(yè)把公關(guān)活動放在一個戰(zhàn)略高度來對待時,其效果是截然不同的。這從另一個側(cè)面反映出,考評公關(guān)活動的效果或影響時,不僅僅是公關(guān)公司自身的問題,重要的是一個企業(yè)對待公關(guān)活動的態(tài)度與決策。
公關(guān)價值在于有效管理
很多汽車廠商在為推廣品牌和新產(chǎn)品選擇公關(guān)公司的時候,同樣發(fā)愁,因為他們判斷不了這個公關(guān)公司到底行不行。公關(guān)公司該如何專注于幫助汽車建立品牌和消費者的信賴?”精確管理認知”可以幫助客戶精確管理他們的產(chǎn)品在消費者那里獲得的認知。”如果想通過公關(guān)影響媒體和分析師這一受眾,可以針對他們做一些小型的公關(guān)活動;如果想影響那些時尚白領(lǐng)的品牌信仰,在公關(guān)溝通上就需要具有一些精確的內(nèi)質(zhì)。”劉方俊說。
這是一個艱巨的任務,非窮極公關(guān)公司之力可以解決之事,汽車廠商往往因為其龐大的公關(guān)支出而非專業(yè)素養(yǎng)正變得強勢,這種強勢夾雜著來自市場劇烈競爭傳遞出的銷售壓力,正加速汽車公關(guān)的墮落。
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