俄羅斯媒體稱，中國(guó)商人開始收購(gòu)制造游艇的西方公司。從2012年起，兩家歐洲頂級(jí)游艇生產(chǎn)商法拉帝集團(tuán)和圣斯克國(guó)際游艇公司都被中國(guó)企業(yè)并購(gòu)。分析家認(rèn)為，這兩筆交易能幫助中國(guó)人更好地了解游艇行業(yè)，更積極地開拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
據(jù)《俄羅斯商業(yè)咨詢?nèi)請(qǐng)?bào)》11月7日?qǐng)?bào)道，2013年夏天，正大舉進(jìn)軍旅游、不動(dòng)產(chǎn)和娛樂領(lǐng)域的大連萬(wàn)達(dá)集團(tuán)收購(gòu)圣斯克國(guó)際游艇公司92%的股份。該公司是英國(guó)最大的豪華游艇生產(chǎn)商，旗下產(chǎn)品曾在007系列電影中露面。萬(wàn)達(dá)為圣斯克花了大約5億美元。意大利法拉帝集團(tuán)則落入另一家中國(guó)企業(yè)山東重工集團(tuán)之手，這場(chǎng)并購(gòu)價(jià)值約2.3億美元。
游艇業(yè)界的部分專家已經(jīng)表現(xiàn)出憂慮，擔(dān)心游艇生產(chǎn)挪到中國(guó)之后，游艇質(zhì)量將出現(xiàn)下滑。不過(guò)，上述兩家西方公司的發(fā)言人保證，目前并不打算將生產(chǎn)全盤移到中國(guó)。據(jù)法拉帝集團(tuán)預(yù)測(cè)，再過(guò)五年，中國(guó)人在游艇買家中所占比例將由現(xiàn)在的10%增至30%。該公司首席執(zhí)行官費(fèi)魯喬·羅西在接受采訪時(shí)解釋說(shuō)： “法拉帝仍是意大利品牌。我們想保住‘意大利制造’的地位，確保經(jīng)驗(yàn)豐富的游艇玩家能買到頂級(jí)的產(chǎn)品。同時(shí)我們打算在中國(guó)開設(shè)工廠，，制造低端游艇，雖然是用我們的技術(shù)，但單設(shè)另外一個(gè)品牌。這樣我們也能填補(bǔ)空白，推出新品牌，爭(zhēng)取新客戶。”
盡管中國(guó)人擁有的游艇數(shù)量目前遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于歐美，但亞洲市場(chǎng)漸漸加速增長(zhǎng)。2011年長(zhǎng)度超過(guò)50米的超級(jí)游艇只有3%被亞洲富豪購(gòu)入，到2012年該指標(biāo)激增至11%。
擁有私家游艇的香港富商鄭志剛說(shuō)：“東南亞和中國(guó)正在成為日益重要的游艇市場(chǎng)。”如今，意大利、英國(guó)和美國(guó)分列對(duì)華游艇出口的前三甲。
中國(guó)游艇市場(chǎng)之所以穩(wěn)步增長(zhǎng)，一方面是源于行業(yè)特點(diǎn)，另一方面與中國(guó)人的行為方式有關(guān)。法拉帝集團(tuán)指出，中國(guó)人更喜歡在自家游艇上舉行商業(yè)會(huì)談，而不是與親朋好友聚會(huì)。費(fèi)魯喬·羅西說(shuō)：“與西方世界不同，游艇在中國(guó)具有的公關(guān)價(jià)值大于個(gè)人享受意義。”
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