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梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司營銷副總裁 毛京波
風(fēng)云人物履歷
2010年9月，奔馳擢升毛京波為中國區(qū)營銷副總裁。之前自2007年毛京波加盟奔馳開始擔(dān)任奔馳中國區(qū)營銷總監(jiān)。
在加盟奔馳前，(文章來自活動策劃公司、上海公關(guān)公司)，毛京波是羅德公關(guān)的高級副總裁，負(fù)責(zé)包括奧迪在內(nèi)的所有重要客戶的業(yè)務(wù)。
毛京波是知名的職業(yè)女性，中國營銷界的名人。進(jìn)入公關(guān)公司以前，她是英文《中國日報》的記者，負(fù)責(zé)古典音樂報道。
●評委會評語：
本來汽車界女老總不多，她顯得尤為出眾。她的人生閱歷頗為豐富，充滿著跨界和沖勁。用三年時間由市場總監(jiān)現(xiàn)升任奔馳中國營銷副總裁，一路高歌猛進(jìn)。并帶領(lǐng)她的團(tuán)隊，讓以往奔馳單一的“大奔”形象，變得更加年輕化，更加貼近中國市場。無處不彰顯出其營銷領(lǐng)域的建樹和睿智。
自2007年加盟奔馳開始，毛京波帶領(lǐng)的團(tuán)隊一直在為奔馳“品牌復(fù)位”忙碌著。具體來說要在中國市場積極推進(jìn)三件事情：第一、品牌復(fù)位，打破“大奔”的單一片面形象;第二、讓奔馳品牌更加年輕化;第三、開展精準(zhǔn)營銷實踐，影響目標(biāo)用戶的生活軌跡。
通過這三年的努力，奔馳這個高端品牌正迅速與消費者拉近了距離，無論是新車投放活動還是廣告宣傳方式，都倡導(dǎo)著浪漫、時尚、活力的品質(zhì)。產(chǎn)品年輕化方面，奔馳陸續(xù)引進(jìn)了C級、GLK級中型越野車、B級豪華運動旅行車、smart等緊湊型產(chǎn)品，滿足年輕時尚消費群體的需求;精準(zhǔn)營銷方面，毛京波帶領(lǐng)團(tuán)隊展開在新時尚地標(biāo)“三里屯Village”展示smart愛情雪球、smart自動提貨機等，同時，與淘寶網(wǎng)開展了中國汽車史上初次smart網(wǎng)絡(luò)團(tuán)購，無處不閃爍著毛京波的領(lǐng)導(dǎo)智慧。由來自銷售一線的數(shù)據(jù)支持，2010年奔馳全年14萬輛的銷量中，小型車比重超過40%。
2011年1月29日是汽車誕生125周年。這一次,奔馳把慶祝的焦點放在了中國。屆時,慶典的重頭戲就是位于上海的“梅賽德斯-奔馳文化中心”的落成。為此毛京波的團(tuán)隊最近更加忙碌。毛京波帶領(lǐng)的市場營銷團(tuán)隊是中國慶典的策劃和實施者。不過,這其實只是表象的工作。這背后,奔馳要做的是,借助125周年慶典展開一系列品牌宣傳攻勢,助力奔馳在中國開啟“品牌復(fù)位”戰(zhàn)略的第二階段。
“品牌復(fù)位”的第一階段里,在中國市場,這個戰(zhàn)略已經(jīng)成功賦予了奔馳作為夢想品牌的多元化內(nèi)涵,并使奔馳在中國的銷量高速增長。第二階段里,中國市場已成為奔馳全球“品牌復(fù)位”的前沿陣地。
奔馳希望借助125周年慶典的契機,給高銷量加上新的注腳,進(jìn)一步加強在品牌以及營銷領(lǐng)域的絕對領(lǐng)導(dǎo)地位,使中國成為全球汽車行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。
毛京波曾經(jīng)在接受媒體采訪時對過往的成績表示，“從零起步做到99分，不難;若要圓滿那剩下的1分，才是真正的挑戰(zhàn)?！闭嬲挠抡吒矣诓粩嗵魬?zhàn)自我，超越自我，毛京波又將繼續(xù)帶領(lǐng)團(tuán)隊讓中國消費感受“惟有最好”的奔馳。(記者:和玲)
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