很多電視廣告借鑒了電影業(yè)的概念。記得幾年前用芭比、Ken和GIJoe這樣的玩具娃娃演唱范•海倫(VanHalen)的歌曲《你真的得到我》(YouRealtyGotMe)的那個日產汽車“玩具”廣告嗎?
這是典型的創(chuàng)意廣告的方法:(1)所有的汽車廣告都用照片,所以我們將用動畫。(2)所有的汽車廣告都用真車,所以我們將用玩具汽車。(3)所有的汽車廣告都用真人,所以我們用玩具娃娃。
李•克勞(LeeClow)是廣告界赫赫有名的創(chuàng)意總監(jiān),也是曰產汽車廣告的策劃者,他把“創(chuàng)意”的定義概括為“永遠改變一個行業(yè)的規(guī)則”。
這樣的創(chuàng)意確實在某些群體中得到好評。這個廣告被《今日美國》(USAToday)、《時代》(Time)、滾石(RollingStone)、國際汽車展和其他評論主體列為當年最佳廣告?!稄V告周刊》(Adweek)把日產汽車廣告稱為“1996年最受稱道的廣告運動”。
創(chuàng)意贏得了獎杯,但是它有沒有贏得銷量呢?事實讓人沮喪。下面是日產汽車的玩具廣告推出那年,日產和它的競爭對手的銷售表現(xiàn):豐田銷量上升了7%,本田銷量上升了6%,整個行業(yè)上升了3%;而日產銷量下降了3%。
《華爾街日報》封面故事的標題是“日產廣告到處引人注目,展廳例外”。日產公司也引人注目。美國日產汽車公司裁掉了450個白領工作崗位,占整體白領員工人數(shù)的18%。日產美國總裁“迫于壓力”離開,轉到共和工業(yè)公司(RepublicIndustries)任職去了。
與此同時,日產的廣告公司也被解雇了,但它的創(chuàng)意聲譽絲毫未受損傷。難以置信,今天舊事重提,,他依然不為這個廣告表示歉意。克勞(Clow)駁回了對日產廣告沒有效果的抱怨,他傲慢地說,“我不設計汽車。”(克勞先生,你也沒幫助他們賣車。)
這就像一個律師說:“如果我的當事人輸了官司,我不會在意,關鍵是我的辯護辭很精彩。”
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