上海公關(guān)公司:奧迪公關(guān)總監(jiān)盧敏捷:“如履薄冰”精耕細(xì)作
2013-03-30 10:50:48
2009年,奧迪品牌在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量達(dá)157188輛,同比增長(zhǎng)33.1%,創(chuàng)下了新紀(jì)錄。近日,借一汽大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部公關(guān)總監(jiān)盧敏捷女士榮獲新浪汽車(chē)“2009年度進(jìn)口汽車(chē)風(fēng)云榜”年度進(jìn)口汽車(chē)公關(guān)總監(jiān)獎(jiǎng)的機(jī)會(huì),新浪汽車(chē)就奧迪在品牌建設(shè)等方面的感悟與經(jīng)驗(yàn)等問(wèn)題對(duì)她進(jìn)行了獨(dú)家專(zhuān)訪。
一汽大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部公關(guān)總監(jiān)盧敏捷
新浪汽車(chē):首先,恭喜盧總獲得新浪汽車(chē)“2009年度進(jìn)口汽車(chē)風(fēng)云榜”年度進(jìn)口汽車(chē)公關(guān)總監(jiān)這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。請(qǐng)問(wèn),作為中國(guó)市場(chǎng)占有率第一的豪華品牌,奧迪品牌時(shí)刻都備受關(guān)注,作為公關(guān)總監(jiān),您如何將這些關(guān)注轉(zhuǎn)化成認(rèn)可與好評(píng)?
盧敏捷:謝謝新浪汽車(chē),這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)既是對(duì)我個(gè)人的肯定,更是對(duì)奧迪公關(guān)團(tuán)隊(duì)工作的認(rèn)可。作為高檔車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先品牌,奧迪的一言一行都備受關(guān)注。這種關(guān)注是肯定,更是壓力,時(shí)刻提醒我們對(duì)自身發(fā)展保持清醒的認(rèn)識(shí)。
正是抱著這種如履薄冰的心態(tài)在中國(guó)市場(chǎng)精耕細(xì)作,奧迪向用戶(hù)提供了最符合需求的領(lǐng)先產(chǎn)品,建立起了覆蓋最廣泛的專(zhuān)業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),在行業(yè)內(nèi)樹(shù)立起了中外合作的典范,打造了最成熟的高檔車(chē)制造基地,憑借著自身的杰出表現(xiàn)獲得了公眾的認(rèn)可和好評(píng),真正成為了最具價(jià)值的高檔車(chē)品牌。
我想,通過(guò)全方位的持續(xù)投入,最終在2015年,奧迪在中國(guó)要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品偏好度、服務(wù)滿意度、企業(yè)尊敬度以及品牌感召力的全面領(lǐng)先,從“最具價(jià)值”進(jìn)一步提升到“最具魅力”。而大家的關(guān)注和指導(dǎo),正是促使我們繼續(xù)提高和改進(jìn)工作的動(dòng)力,我相信未來(lái)奧迪會(huì)做的更好。
新浪汽車(chē):可以很明顯的感覺(jué)到,奧迪在努力的弱化自己在中國(guó)市場(chǎng)的“官車(chē)形象”,而且已經(jīng)取得了較明顯的效果,您認(rèn)為奧迪是如何改變?nèi)藗冃闹羞@個(gè)根深蒂固的印象的?畢竟這是個(gè)很難的課題。
盧敏捷:商務(wù)和私人用車(chē)的比例在奧迪整體用戶(hù)數(shù)量中已超過(guò)80%,可以說(shuō)早已經(jīng)用事實(shí)擺脫了所謂的“官車(chē)形象”。談到如何改變這一根深蒂固的印象,我認(rèn)為主要有三方面的原因:
第一,(文章來(lái)自活動(dòng)策劃公司、上海公關(guān)公司),由于中國(guó)私人汽車(chē)市場(chǎng)的高速發(fā)展,私人用戶(hù)逐漸成為了購(gòu)車(chē)主流。第二,奧迪非常重視中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的變化和中國(guó)用戶(hù)的需求,近年來(lái),連續(xù)引進(jìn)了包括奧迪r8超級(jí)跑車(chē)、TT跑車(chē)以及A5、Q7、Q5在內(nèi)的一系列展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)基因的車(chē)型,包括新奧迪A6L和全新奧迪A4L的相繼推出,在滿足個(gè)性化需求的同時(shí),也使得奧迪用戶(hù)形象更加的多樣化,年輕化。第三,通過(guò)與各種高端政治經(jīng)濟(jì)、文化以及體育活動(dòng)的合作,奧迪富有內(nèi)涵的感性魅力逐漸深入人心,也吸引著越來(lái)越多的個(gè)性化消費(fèi)者。
新浪汽車(chē):我們發(fā)現(xiàn)奧迪品牌特別鐘情于與藝術(shù)領(lǐng)域的合作,其中贊助北京國(guó)際音樂(lè)節(jié)的知名度最高,奧迪為什么如此鐘愛(ài)高雅藝術(shù)?
盧敏捷:在中國(guó),奧迪產(chǎn)品技術(shù)的領(lǐng)先早已被大家所認(rèn)可。但我們也清醒的認(rèn)識(shí)到,奧迪在品牌魅力、感性要素上還有提升的空間。近年來(lái)我們?yōu)榇俗隽舜罅康呐?,而與高雅藝術(shù)的合作,正是我們加強(qiáng)情感溝通的重要方式之一。
除了您提到的北京國(guó)際音樂(lè)節(jié)以外,我們還支持和參與了世界三大男高音北京演唱會(huì)、經(jīng)典音樂(lè)劇《貓》的中國(guó)首演以及連續(xù)兩年主辦的“奧迪夏季音樂(lè)周”。而在2010年即將啟動(dòng)的奧迪藝術(shù)與設(shè)計(jì)大獎(jiǎng),也將向公眾展示奧迪品牌撼動(dòng)人心的進(jìn)取精神,并推動(dòng)藝術(shù)設(shè)計(jì)的中國(guó)創(chuàng)造,請(qǐng)大家拭目以待。
新浪汽車(chē):我們看到您在以前接受采訪是曾經(jīng)說(shuō)過(guò),奧迪贊助藝術(shù)活動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)是“領(lǐng)先,唯一,最佳”,為什么要制定這么苛刻的標(biāo)準(zhǔn)?
盧敏捷:奧迪品牌對(duì)藝術(shù)活動(dòng)的贊助有著全球統(tǒng)一的原則:“領(lǐng)先,唯一,最佳”。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),正是來(lái)源于奧迪品牌本身的特性——作為一個(gè)在技術(shù)上不懈進(jìn)取、長(zhǎng)期領(lǐng)先的高檔汽車(chē)品牌,奧迪有著超過(guò)百年的發(fā)展歷史,并以全球最成功的高檔汽車(chē)品牌為發(fā)展目標(biāo)。
高檔品牌與頂級(jí)藝術(shù)活動(dòng)的合作,必須是連貫性、系統(tǒng)性和創(chuàng)新性的,只有找到雙方的契合點(diǎn),才能向用戶(hù)提供深層次的藝術(shù)體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)雙贏的結(jié)果。而對(duì)合作方式的不斷創(chuàng)新,正是我們區(qū)別于其他品牌贊助活動(dòng)的最大特點(diǎn)。比如我們近期陸續(xù)進(jìn)行了一系列的跨界合作。
例如,奧迪與前門(mén)23號(hào)·天安時(shí)間藝術(shù)中心結(jié)成全年合作伙伴,奧迪高品質(zhì)、綠色環(huán)保的生活方式與天安時(shí)間呼吁與自然和諧相處、富有藝術(shù)內(nèi)涵的文化特質(zhì)不謀而合。最近媒體朋友們參加的奧迪“絕對(duì)領(lǐng)先”音樂(lè)匯,也創(chuàng)造了中西方、現(xiàn)代與古典、視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)的一場(chǎng)別具一格的藝術(shù)形式,倍受好評(píng)。
新浪汽車(chē):相比于其他品牌“臨時(shí)性”的明星代言等營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng),奧迪“英杰匯”,名副其實(shí)的匯聚了各個(gè)行業(yè)的精英代表,而且已經(jīng)持續(xù)開(kāi)展了5年。為什么這項(xiàng)活動(dòng)能夠有這么強(qiáng)的持久性,您如何評(píng)價(jià)2005年成立至今,英杰匯對(duì)奧迪品牌建設(shè)所起的作用?
盧敏捷:熟悉奧迪品牌的的朋友們都知道,奧迪英杰匯的成員,主要由那些來(lái)自藝術(shù)、文化、商業(yè)及體育等領(lǐng)域的杰出代表組成。他們正是代表了奧迪用戶(hù)的典型形象——積極進(jìn)取而富有品味的社會(huì)主流精英。
我們也認(rèn)為只有通過(guò)長(zhǎng)期持續(xù)的傳播,才能真正向公眾展示奧迪用戶(hù)的優(yōu)秀形象,并使奧迪所倡導(dǎo)的生活方式更深入人心,這也是英杰匯區(qū)別于普通的“明星代言”的重要特征。
5年來(lái)奧迪英杰匯成員出現(xiàn)在了奧迪活動(dòng)的各種場(chǎng)合,向公眾展示了奧迪用戶(hù)所代表的創(chuàng)新、進(jìn)取精神,并身體力行奧迪所倡導(dǎo)的生活方式,用自己的行為和責(zé)任為社會(huì)擔(dān)當(dāng)作出了表率。
新浪汽車(chē):和贊助藝術(shù)領(lǐng)域相比,奧迪品牌在中國(guó)所參與贊助的體育賽事似乎要少一些,這是出于怎樣的考慮呢?
盧敏捷:在全球范圍內(nèi),體育賽事是奧迪品牌的重要贊助內(nèi)容。例如奧迪在歐洲就選擇了足球這一非常受歡迎的大眾體育項(xiàng)目作為重點(diǎn)支持。但在中國(guó),確實(shí)也缺乏這一類(lèi)活動(dòng)的合作資源,合作方式上也有待進(jìn)一步發(fā)展和成熟
不過(guò)一汽-大眾奧迪品牌仍然在這方面做了大量工作:先后贊助了北京國(guó)際馬拉松賽、西班牙皇家馬德里足球俱樂(lè)部中國(guó)之行、曼聯(lián)中國(guó)行、DTM(德國(guó)房車(chē)大師賽)上海表演賽、中國(guó)籃球挑戰(zhàn)賽、亞冬會(huì)和高爾夫世界杯等等。對(duì)世界頂級(jí)體育賽事的參與和支持也使得一汽-大眾奧迪品牌最終被北京2008年奧運(yùn)會(huì)指定為正式高級(jí)用車(chē)的提供商。而從2004年開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)的“奧迪quattro杯高爾夫錦標(biāo)賽”吸引了15,000余人參與其中,成為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、最專(zhuān)業(yè)的業(yè)余高爾夫賽事
新浪汽車(chē):俗話說(shuō)“打江山易,守江山難”,您認(rèn)為像奧迪這樣領(lǐng)先者,已經(jīng)樹(shù)立起很高的品牌地位,同時(shí)又有著極高占有率的品牌,今后在品牌建設(shè)的重點(diǎn)和難點(diǎn)都是什么?
盧敏捷:的確,奧迪在國(guó)內(nèi)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)非常明顯。但我們也看到主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手近幾年的發(fā)展都非常迅速,雖然無(wú)法撼動(dòng)奧迪的領(lǐng)先地位,但對(duì)我們而言的確感到了緊迫和壓力。
關(guān)于未來(lái)品牌建設(shè)的重點(diǎn),正如我前面提到的,是要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品偏好度、服務(wù)滿意度、企業(yè)尊敬度以及品牌感召力的全面領(lǐng)先,將奧迪打造成為最具魅力的高檔汽車(chē)品牌,為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),我們一方面要加快新車(chē)型的引進(jìn),向市場(chǎng)推出更多選擇的產(chǎn)品;另一方面要繼續(xù)加強(qiáng)情感溝通,樹(shù)立公眾對(duì)奧迪品牌內(nèi)涵的認(rèn)知和喜愛(ài)。
談到難點(diǎn),奧迪用戶(hù)保有量快速增長(zhǎng),對(duì)我們的服務(wù)體系提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。保證用戶(hù)享受到高標(biāo)準(zhǔn)的奧迪尊貴服務(wù),這是唯一的選擇,我們唯有不懈努力,繼續(xù)實(shí)現(xiàn)用戶(hù)的滿意和愉悅,才能真正讓奧迪品牌充滿魅力。
新浪汽車(chē):2009年奧迪品牌年銷(xiāo)量達(dá)到了15萬(wàn)臺(tái),您認(rèn)為應(yīng)該如何平衡讓更多的消費(fèi)者成為奧迪車(chē)主與保持奧迪車(chē)主精英化之間的關(guān)系?
盧敏捷:高檔車(chē)在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)中所占的比例僅5%,距離德國(guó)這種成熟市場(chǎng)高達(dá)30%的比例還有很大的距離,所以我想在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi),奧迪的任務(wù)是要讓更多的用戶(hù)享受到高檔車(chē)產(chǎn)品的領(lǐng)先技術(shù)、完美品質(zhì)以及尊貴服務(wù)。
而奧迪的用戶(hù)群,正是那些事業(yè)成功而不事張揚(yáng)、積極進(jìn)取而富有品味的社會(huì)主流精英,我想這里“精英”的概念,不是指占社會(huì)極少數(shù)的個(gè)別群體,而指的正是作為現(xiàn)代社會(huì)中流砥柱的各行業(yè)中最富創(chuàng)新、進(jìn)取精神的專(zhuān)業(yè)人士。
所以我想進(jìn)一步壯大奧迪用戶(hù)大家庭和保持奧迪用戶(hù)群體的水準(zhǔn)并不矛盾。