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2018-01-11 12:05:34
從目前的趨勢(shì)來看，廣州本田并未采取兵來將擋的辦法迎擊凱美瑞，而是利用自己口碑和保有量上的巨大優(yōu)勢(shì)，采取了高筑墻、廣積糧的立足長(zhǎng)遠(yuǎn)之策。
據(jù)廣州本田透露，截至2005年，廣州本田產(chǎn)品在市場(chǎng)上的保有量已超過70萬臺(tái)，加上今年計(jì)劃產(chǎn)銷的26萬臺(tái)，到今年年底，廣州本田的市場(chǎng)保有量將接近100萬臺(tái)。做好這100萬用戶的文章，已足夠廣州本田受用，畢竟買車并非盈利的惟一環(huán)節(jié)。
對(duì)很多車型來說，這樣強(qiáng)化售后的營(yíng)銷舉措難以立竿見影，但對(duì)成熟的雅閣車型來說，在產(chǎn)能完全擴(kuò)充之前，鞏固已有的份額優(yōu)勢(shì)不失為上策。
TAG:|公關(guān)|品牌|因此，在下一個(gè)更有沖擊力的車型推出之前，廣州本田對(duì)雅閣進(jìn)行了全方位的服務(wù)升級(jí)，例如，在硬件方面，(文章由善達(dá)年會(huì)策劃公司整理編輯)，將對(duì)特約店的設(shè)施進(jìn)行完善、更新；管理體制方面，將進(jìn)一步強(qiáng)化交車環(huán)節(jié)——交車時(shí)，特約店人員會(huì)把車輛的保養(yǎng)、保修等環(huán)節(jié)向顧客講解清晰，讓顧客最大限度地了解相關(guān)知識(shí)，同時(shí)還全面推行快修體制，并導(dǎo)入雙人接待體制以及早8晚8體制；業(yè)務(wù)規(guī)范方面，將統(tǒng)一和公示區(qū)域收費(fèi)項(xiàng)目和價(jià)格；功能完善方面，將建立用戶投訴回訪體制；人員素質(zhì)方面，將繼續(xù)加強(qiáng)售后服務(wù)培訓(xùn)及導(dǎo)入店內(nèi)培訓(xùn)體制。
在PASSAT領(lǐng)馭的追擊下，06款雅閣的市場(chǎng)表現(xiàn)依然堅(jiān)挺，除了對(duì)內(nèi)外細(xì)節(jié)之處做了雕琢之外，這款車并未比以前有太多革新性的變化，但其車型成熟可靠的品質(zhì)與口碑牢不可破。根據(jù)廣州本田提供的信息，雅閣轎車4月份銷量為12299臺(tái)，同比增長(zhǎng)達(dá)到11.2%。
除了廣州本田的06款雅閣之外，還沒有哪個(gè)車型與凱美瑞的較量能夠用“貼身肉搏”來形容。在國(guó)際市場(chǎng)，ACCORD與CAMRY多年來在世界各地棋逢對(duì)手；在國(guó)內(nèi)，廣州豐田宣稱凱美瑞“沒有對(duì)手”，這無疑是直接給同為日系的中級(jí)車市場(chǎng)老大雅閣下戰(zhàn)書。更何況廣州本田與廣州豐田均在廣汽麾下，廣州本田的創(chuàng)業(yè)功臣、首任主管銷售的副總經(jīng)理、主持了廣州本田銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和雅閣市場(chǎng)營(yíng)銷策略的袁仲榮如今正是廣州豐田執(zhí)行副總經(jīng)理，廣本雅閣對(duì)凱美瑞上市如臨大敵由此可想而知。
