公關策劃公司：對汽車不感冒的汽車公關人
2013-03-21 07:30:59
楊氪是藍色光標公關公司入職不久的一名新公關，與其他公關媒介不同的是，她幾乎一入職便被安排到客戶公司里長期駐場，與上海大眾的人一起工作。所以從位于安亭的上海大眾汽車公司趕30多公里路，回到肇嘉浜路上的藍標公司總部來接受采訪，楊氪有一種“回娘家”的感覺。
機遇還是巧合
和許多國內進入公關行業(yè)的人一樣，楊氪也有一張漂亮的學習履歷。16歲那年，楊氪早早地拿到了大學通知書，進入諾丁漢大學在寧波的合作大學，成為班里年紀最小的同學之一。似乎是白羊座的典型特征，楊氪對新鮮事物都很投入，總想著能做出個“一二三”來，執(zhí)著如一，所以楊氪在商科專業(yè)本科畢業(yè)后，選擇了在英國諾丁漢大學繼續(xù)深造，拿到了研究生碩士學位。由于英國的就業(yè)形勢嚴峻，再加上自己思鄉(xiāng)心切，2011年底楊氪整理行囊，踏上了回鄉(xiāng)之路。
當老師的父母希望回國的楊氪能選擇承襲他們的職業(yè)，當個老師，既穩(wěn)定也體面?？蓷铍磪s陰錯陽差進了公關業(yè)。在浙江大學的一個校園招聘會上，很隨機地投了幾份簡歷，有點無心插柳，“當天是抱著試試的心態(tài)，當時對公關和汽車的概念并不是很清晰，之前也沒有接觸過”。兩天之后，楊氪接到錄用電話，她與藍色光標從此刻便結下了不解之緣。那天，天是湛藍的，云是白的，楊氪的心情是美麗的。2012年3月份她如期到公司報到，開始了與汽車公關打交道的生活，這是她人生第一份實質性的工作。
進入藍標后，楊氪被分配在了汽車項目組，楊氪說整個項目組20幾個人，其中男女比例是2比15。這種陰盛陽衰現(xiàn)象其實也是整個公關行業(yè)的通例，畢竟是和人打交道的工作，女性被認為有著天然的優(yōu)勢。藍色光標成立十幾年，伴隨著汽車行業(yè)在國內的火爆，汽車項目也逐漸成為藍標的重點板塊，除了上海大眾之外，還有上海通用、廣汽豐田(微博)、克萊斯勒等好幾個汽車品牌大客戶。
雖然勉強踏入了“汽車圈”，但楊氪卻對汽車并不太“感冒”。留學國外的楊氪對汽車的看法受到國外教育的影響，和國內同齡人有些不同，“在國外好車并不常見，車僅是一種代步工具，對他們來說車并不是財富和地位的象征。但在中國特別是90后一代，總覺得開一輛好車是一件有面子的事情，即便自己沒錢，也要讓家人幫忙買好車，這樣才有足夠的炫耀力”。
現(xiàn)在90后是一個比較講究享受的群體，他們的購車欲遠遠大于他們的經(jīng)濟實力，這樣的思想也使他們成為了汽車領域不可或缺的一分子。作為一個90后的代表，楊氪表示說希望通過自己的努力將來能擁有一輛屬于自己的車，而不是做一個啃老族。面對日益走偏的購車理念，她希望在汽車公關的崗位上不斷努力，盡全力向消費者特別是90后一代傳達一種健康向上的汽車文化和購車理念。
我想成為“她們”
90后總給人精力旺盛的感覺，熱情和自信是該年代人群特有的標簽。這些典型的特性在楊氪身上體現(xiàn)得淋漓盡致，臉部輪廓深刻鮮明，眼光直接而略顯親和，總是帶著自信的微笑，一切看似都是胸有成竹，雖然年齡不大，自信的氣場卻讓人不能忽視。
在父母眼中，女兒的工作大概是每天穿得漂漂亮亮，陪客戶吃吃飯喝喝茶，應酬交際一下。直到好幾個晚上楊氪加班到十點，父母才開始重新審視楊氪的這份工作。其實楊氪自己也正在改變以前對這個行業(yè)的認識，“接觸公關之后，才知道公關不單單是與人打交道，也有很多文案工作要做，包括策劃、報告、媒體邀請等一些零零碎碎的事情。”楊氪的親身經(jīng)歷顛覆了大多數(shù)人對公關模糊概念的理解，也重新定義了這個光鮮亮麗的行業(yè)背后鮮為人知的辛苦。作為一個剛入行的職場新人，要想更快的跟上節(jié)奏，勢必要付出比別人更多的時間和精力來學習，尤其是對汽車領域的認識上，楊氪正在補上這必需的一課。
受汽車行業(yè)增速放緩的影響，越來越倚重汽車項目的公關業(yè)也被動進入轉型期。從去年開始，有些小的公關公司因為項目終止不得不關門大吉，有些公關公司在砍部門、縮減支出。公關從業(yè)人員更是鐵打的銀盤流水的兵，成為2011年跳槽率最高的行業(yè)之一。
楊氪認為這是時代賦予的特征。“就比如說我爸爸媽媽這一代，他們在他們的單位一呆就是一輩子，他們也覺得就應該是這樣子，到了我們這一代呢，總覺得做個一兩年再換一個平臺會有更好的機會。我有個同學，每次工作時間不能超過半年，他總覺得不是想象中的樣子，那就跳跳槽吧，或許換個地方好一點。”
